Huvitav on see, et rahvusvahelistel tehingutel suhtleme klientidega hästi, kuid kui kaubad saabusid ja ootasid vabastamist, ilmnesid uued probleemid.Klient, eriti uus klient, kes impordib esimest korda, võib meilt küsida, miks ta maksis mereveo eest, kuid saabumise teade koos uue arvega ootab tasumist?
Kasutame CNF(CFR) terminit, mida me tavaliselt kasutame näitena: see kaubandustermin nõuab, et tarnija valmistaks kaubad valmis ja saadaks ostja sadamasse, tegelikult muutub vastutus tarnijalt ostjaks, kui tarnija laadib lasti kohaletoimetamise koha laevale. alustada, see tähendab, et tarnija ja ostja lepivad kokku tarnetähtaja, kaubaveo jne osas.kõik on selge, mille eest ostja maksis (toote väärtus + merevedu + muude dokumentide tasu, nagu CO) ja mida tarnija peaks tegema (lasti ette valmistama, laeva tellimine, kauba sihtsadamasse saatmine)
Küsimus, kes maksab selle kaubandusperioodi sihtkohatasu?loomulikult on vastus ostja, see tasu kuvatakse kauba saabumisel ja selle tasu võtab sadama ladu või kohalik toll, tasu nimi võib olla maks, mereveo ostja maksab lasti merereisi eest, mis ei sisalda tasu pärast kauba sihtkohta jõudmist sadamas, tarnija korraldas midagi hästi ja maksis selle eest, mis nad peaksid maksma enne kauba saabumist või ostja mõtleb midagi, kas saate mitte midagi maksta ja lasti tollist vabastada?Kui teil on endiselt kahtlusi, võib ostja vastuste kontrollimiseks ühendust võtta ekspediitoriga.
Tasu lisateabe saamiseks võtke enne tellimuse kinnitamiseks ühendust Groupeve'iga!
Postitusaeg: 20. august 2021
